Z14XEP Замена цепи ГРМ Opel Z14XEP Z12XEP Z10XEP Astra Corsa Meriva

В сегодняшнем видео я покажу, как я заменил цепь ГРМ на своей Corsa D, на моей машине стоит двигатель 1.4 16V 90 л.с. TwinPort с маркировкой Z14XEP. Этот двигатель также доступен в других моделях Opel:

2003-2010 Опель/Воксхолл Комбо С
2003-2006 Опель/Воксхолл Корса С/Холден Барина (XC)
2006-2014 Опель/Воксхолл Корса Д
2004-2009 Опель/Опель Тигра Твинтоп
2004-2010 Опель/Воксхолл Астра Х
2005-2009 Опель/Воксхолл Астра Г Классик
2003-2007 Опель/Воксхолл Агила
2004-2010 Опель/Воксхолл Мерива А

Сама система цепи привода ГРМ одинакова в сдвоенных двигателях с маркировкой Z10XEP (1.0 12V 60HP) и Z12XEP (1.2 16V 80HP).

Моменты затяжки:

Болт крепления направляющей цепи (винт со штифтом) — 20 Нм.
Болты крепления натяжителя ГРМ — 8 Нм
верхняя и правая направляющие цепи (неподвижные) — 8 Нм

Винт доступа к штифту натяжителя (вкручен в отверстие крышки газораспределительного механизма – 50 Нм).
Натяжитель клинового ремня 35 Нм

отстойник
к блоку - 10 Нм
для коробки передач 40 Нм
Болт шкива вала
средний 150 Нм + 45 градусов
винты, удерживающие шкив, 8 Нм.
Шестерни распредвала 50 Нм + 60 градусов.
Крышка распределительного вала 8 Нм
винты на масляном насосе 2 шт – 35 Нм
крышка ГРМ, водяной насос 8 Нм
термостат 8 Нм
генератор 35 Нм
Шкив водяного насоса 20 Нм

40 Нм — 2 болта крепления опоры двигателя на лонжероне
60 Нм — 3 болта крепления правой крышки ГРМ.

[email protected]